【逆輸入車】ニッサン キューブ 2010モデルで遂に北米登場！! in LA Auto Show
USニッサン第3弾ですが、、
見ての通りキューブが遂に米国で販売される事になりました！
一昔前なら見向きもされなかったクラスですが、今や一躍脚光を浴びての登場です。
トヨタはいち早くサイオンブランドで、BBやイストを米国へ投入し成功を収めていましたので
キューブの投入は遅いくらい。
モデルチェンジのタイミングを計っての投入だと思いますが、来年4月発売予定ですが
私の周りにも既に買おうとしているアメリカ人もいるほど注目度大です。
エンジンはヴァーサ(北米版ティーダ)に搭載されている1.8リッターのみ。
ミッションはCVTor6MTで、FFと4WDが選べるようになっています。
ぱっと見ると、変更点が見出し難いのですが、やはり北米仕様という事で
前後のバンパーがややせり出し、リヤのナンバープレートのマウントは明らかに
日本使用とは異なる形状をしています。(あとお約束のサイドマーカー追加)
テールレンズのカッティングも異なるように見えますね。
ビッグ3は必死に小型車のアピールを始めましたが、パッケージングをはじめ
小型車に関しては日本車の方が一歩も二歩も進化してる現実と、
きっとキューブもそれなりにヒットするであろうという予感、そして各日本メーカーが
日本国内の小型車を米国へ本気で上陸させたら、日本車が本当にビッグ3に引導を
渡してしまう役目になりかねない現状など、、米国自動車産業は、国の保護政策の
是非も含め、色々複雑な局面に入ってきています。
【Newキューブ in LAオートショー】
見ての通りキューブが遂に米国で販売される事になりました！
一昔前なら見向きもされなかったクラスですが、今や一躍脚光を浴びての登場です。
トヨタはいち早くサイオンブランドで、BBやイストを米国へ投入し成功を収めていましたので
キューブの投入は遅いくらい。
モデルチェンジのタイミングを計っての投入だと思いますが、来年4月発売予定ですが
私の周りにも既に買おうとしているアメリカ人もいるほど注目度大です。
エンジンはヴァーサ(北米版ティーダ)に搭載されている1.8リッターのみ。
ミッションはCVTor6MTで、FFと4WDが選べるようになっています。
ぱっと見ると、変更点が見出し難いのですが、やはり北米仕様という事で
前後のバンパーがややせり出し、リヤのナンバープレートのマウントは明らかに
日本使用とは異なる形状をしています。(あとお約束のサイドマーカー追加)
テールレンズのカッティングも異なるように見えますね。
ビッグ3は必死に小型車のアピールを始めましたが、パッケージングをはじめ
小型車に関しては日本車の方が一歩も二歩も進化してる現実と、
きっとキューブもそれなりにヒットするであろうという予感、そして各日本メーカーが
日本国内の小型車を米国へ本気で上陸させたら、日本車が本当にビッグ3に引導を
渡してしまう役目になりかねない現状など、、米国自動車産業は、国の保護政策の
是非も含め、色々複雑な局面に入ってきています。
【Newキューブ in LAオートショー】
| ・USニッサン最新情報 | 18時39分 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑
